Thermal, California – 22 Desember 2025 – Coulson Aviation secara resmi mengumumkan peluncuran program Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) baru. Pengumuman ini menandai kemajuan signifikan dalam kemampuan global pemadaman kebakaran hutan melalui udara. Inisiatif ini bertujuan untuk secara berkelanjutan menggantikan platform VLAT lama yang mendekati akhir masa pakai operasionalnya.
Penghentian layanan armada MD-11 dan DC-10 baru-baru ini menyoroti tantangan struktural bagi lembaga pemadam kebakaran di seluruh dunia. Dengan dipensiunkannya pesawat widebody yang lebih tua, sektor ini menghadapi pengurangan signifikan dalam kapasitas penjatuhan retardant bervolume besar untuk misi berskala luas.
Boeing 767 VLAT milik Coulson dirancang khusus untuk mengisi kesenjangan tersebut. Pesawat ini menawarkan kapasitas muatan yang lebih besar, konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, serta keberlanjutan operasional jangka panjang dibandingkan platform yang ada. Britt Coulson, Presiden dan CEO Coulson Aviation USA, menyatakan bahwa sektor pemadaman kebakaran sedang mengalami perubahan cepat dalam ketersediaan jenis pesawat. Lembaga membutuhkan solusi yang aman, efisien, serta berkelanjutan selama puluhan tahun.
“767 adalah platform widebody yang telah terbukti, dengan dukungan global, ketersediaan suku cadang yang luas, sistem modern, dan ekonomi operasional yang sangat kompetitif. Program kami memanfaatkan keunggulan tersebut untuk menghadirkan kinerja yang melampaui VLAT generasi lalu,” ujar Britt Coulson.
767 VLAT akan mengintegrasikan versi terbesar yang pernah dikembangkan dari sistem RADS (Retardant Aerial Delivery System) berpaten milik perusahaan. Selain itu, pesawat ini tetap mempertahankan kemampuan untuk mengangkut lebih dari 160 penumpang. Volume tangki retardant diperkirakan akan melampaui VLAT mana pun yang saat ini beroperasi. Pesawat ini akan dirancang dengan konsep multimisi dan fleksibilitas “all-risk” yang sama seperti armada Coulson, sembari menghadirkan peningkatan signifikan dalam kapasitas muatan, efisiensi bahan bakar, dan kemudahan perawatan sepanjang siklus hidupnya.
Menurut perusahaan, fase rekayasa, analisis struktural, dan perencanaan integrasi sistem saat ini telah berjalan. 767 VLAT baru ini akan melengkapi dan memperluas armada Large Airtanker milik Coulson yang ada. Armada ini mencakup C-130H Hercules dan 737 Fireliner, yang saat ini dianggap sebagai solusi LAT berkapasitas 4.000 galon terbesar yang beroperasi.
Dengan penambahan VLAT generasi baru, perusahaan bermaksud menawarkan kepada lembaga pemadam kebakaran alat strategis tambahan untuk skenario yang memerlukan penekanan kebakaran udara berkelanjutan dan bervolume tinggi dalam jangka waktu lama.
Coulson Aviation menyatakan bahwa mereka terus berinvestasi lebih awal dari permintaan, memastikan para mitranya memiliki akses ke pesawat yang andal, efektif, dan didukung secara global. Program Boeing 767 VLAT merepresentasikan tahap berikutnya dalam evolusi pemadaman kebakaran hutan udara berat. Ini juga menegaskan posisi perusahaan sebagai pemimpin dalam penyediaan solusi yang aman, inovatif, dan siap misi bagi komunitas pemadam kebakaran internasional.
+ Video: Pesawat LMS-901 Baikal terbang untuk pertama kalinya dengan mesin turboprop Rusia VK-800
