Generasi Terbaru Vespa Primavera dan Sprint Menggebrak Pasar Indonesia dengan Mesin 180cc
PT Piaggio Indonesia telah membuka lembaran baru yang menarik bagi para penggemar skuter ikonik asal Italia, Vespa, di tanah air. Peluncuran generasi terbaru Vespa Primavera dan Vespa Sprint di Jakarta pada Senin, 17 Maret 2026, bukan sekadar pembaruan kosmetik semata. Perubahan paling signifikan terletak pada jantung pacu baru berkapasitas 180 cc yang menawarkan performa lebih superior.
Langkah strategis ini menghadirkan total lima varian sekaligus ke pasar Indonesia, meliputi Vespa Primavera, Primavera S, Sprint, Sprint S, dan varian teratas, Sprint Tech. Semua model ini kini mengucapkan selamat tinggal pada mesin 150 cc yang telah lama setia menemani, dan menyambut era baru dengan mesin berkapasitas lebih besar yang menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan.
Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia, menegaskan bahwa peningkatan kapasitas mesin ini merupakan sebuah evolusi penting bagi lini skuter klasik yang telah mendunia ini. “Mesin 150 cc akan digantikan. Ini adalah evolusi dari Vespa Sprint dan Vespa Primavera. Baik versi standar maupun S dan Tech, mulai saat ini akan dilengkapi mesin 180 cc,” ujar Marco dalam acara peluncuran.
Peningkatan Performa Signifikan dengan Mesin 180cc
Mesin generasi baru ini dirancang untuk memberikan lompatan performa yang substansial. Sekitar 14 persen komponen utama mesin telah dikembangkan ulang, mencakup bagian inti mesin dan sistem transmisi, demi efisiensi dan kekuatan yang lebih optimal.
Hasilnya, tenaga yang dihasilkan meningkat hingga 24 persen, mencapai 11 kW atau sekitar 14,7 horsepower pada putaran mesin 8.250 rpm. Tak hanya itu, torsi pun mengalami kenaikan sekitar 8 persen. Peningkatan torsi ini sangat terasa dalam hal akselerasi, membuat skuter ini terasa lebih responsif, terutama saat melintasi hiruk pikuk perkotaan dengan lalu lintas yang padat dan sering berhenti-mulai.
Pengalaman menjajal varian tertinggi, Sprint Tech, di kawasan Sudirman Central Business District (SCBD) Jakarta, dalam kondisi lalu lintas yang cukup menantang, mengkonfirmasi klaim tersebut. Skuter Vespa ini terbukti sangat lincah dan mudah dikendalikan saat kondisi stop-and-go, serta memiliki “nafas” yang panjang saat melaju di jalanan yang lengang.
Harga Kompetitif, Fitur Makin Canggih
Yang menarik, di tengah peningkatan kapasitas mesin dan teknologi yang dibawa, PT Piaggio Indonesia memutuskan untuk mempertahankan harga model-model terbaru ini agar tetap kompetitif, bahkan sama dengan generasi sebelumnya.
Untuk pasar Indonesia, Vespa Primavera ditawarkan mulai dari Rp55 juta untuk varian standar dan Rp57,5 juta untuk varian Primavera S (harga OTR Jakarta).
Sementara itu, Vespa Sprint hadir dengan banderol Rp58,5 juta untuk varian standar, Rp61 juta untuk Sprint S, dan varian teratas, Sprint Tech, dibanderol Rp66 juta.
Selain pembaruan pada jantung mekanis, model-model terbaru ini juga mendapatkan sentuhan penyegaran pada aspek tampilan dan teknologi. Semua varian kini dibekali dengan panel instrumen Full Color LCD Dashboard yang informatif dan modern. Untuk varian Sprint Tech, dihadirkan layar Full Color TFT yang menawarkan tampilan lebih premium dan detail.
Fitur-fitur modern lainnya yang semakin memperkaya pengalaman berkendara meliputi sistem penguncian tanpa kunci (keyless) yang praktis, serta konektivitas MIA. Fitur MIA memungkinkan integrasi smartphone dengan skuter, membuka pintu bagi berbagai fungsi canggih seperti menerima panggilan telepon, membaca pesan singkat, hingga fitur navigasi yang terintegrasi.
Marco Noto La Diega kembali menekankan filosofi di balik kepemilikan Vespa. “Bagi pengguna Vespa, kendaraan ini bukan sekadar alat mobilitas. Mereka mencari identitas, kebebasan, serta koneksi yang lebih dalam dengan dunia di sekitarnya,” ujarnya.
Indonesia sendiri memegang predikat sebagai negara pertama di dunia yang mendapatkan Vespa dengan mesin 180 cc ini, sebuah kehormatan yang menunjukkan pentingnya pasar Indonesia bagi Piaggio. Meskipun demikian, perusahaan meyakinkan bahwa layanan purnajual untuk model 150 cc yang telah beredar di Indonesia tetap terjamin, termasuk ketersediaan layanan servis dan suku cadang.
