RMA Indonesia Buka Suara Mengenai Layanan Purnajual 35.000 Unit Kendaraan Koperasi Desa
Impor sebanyak 35.000 unit Mahindra Scorpio Pik Up oleh PT Agrinas Pangan Nusantara untuk memenuhi kebutuhan koperasi desa di Indonesia telah menimbulkan berbagai pertanyaan, terutama terkait ketersediaan layanan purnajual atau aftersales bagi kendaraan tersebut. Keadaan ini menjadi sorotan karena proses pengadaan kendaraan ini dilakukan secara langsung oleh Agrinas dengan prinsipal Mahindra & Mahindra di India, tanpa melalui agen pemegang merek (APM) resmi di Indonesia, yaitu RMA Indonesia.
Menanggapi situasi ini, Regional Director RMA Indonesia, Roelof Lamberts, angkat bicara. Ia menyatakan bahwa RMA Indonesia sebenarnya telah menawarkan dukungan terkait layanan purnajual untuk kendaraan-kendaraan tersebut. Namun, hingga kini, belum ada kesepakatan resmi yang terjalin antara pihak-pihak terkait.
“Kami telah menawarkan dukungan. Namun, belum ada kesepakatan, kami masih dalam proses pembicaraan terkait hal tersebut,” ujar Roelof Lamberts dalam sebuah kesempatan di Ford Experience Center pada hari Kamis, 5 Maret 2026. Pernyataan ini mengindikasikan bahwa pintu komunikasi masih terbuka, namun keputusan final belum tercapai.
Hal senada juga disampaikan oleh General Manager Mahindra RMA Indonesia, Wilda Bachtiar. Menurutnya, RMA Indonesia pada prinsipnya siap memberikan dukungan servis jika memang diminta oleh prinsipal.
“Kami siap saja jika memang diminta oleh prinsipal untuk memberikan dukungan servis, itu bisa saja dilakukan,” ungkap Wilda Bachtiar. Kesiapan ini menunjukkan niat baik dari RMA Indonesia untuk berkontribusi dalam memastikan operasional kendaraan tersebut berjalan lancar.
Keterbatasan Jaringan dan Tanggung Jawab Garansi
Meskipun demikian, Wilda Bachtiar menjelaskan bahwa dukungan layanan purnajual yang dapat diberikan oleh RMA Indonesia tetap akan bergantung pada jaringan yang saat ini dimiliki oleh perusahaan. Ini berarti, cakupan layanan dan ketersediaan suku cadang akan terbatas pada wilayah dan fasilitas yang sudah ada.
“Ya, tentu terbatas pada jaringan apa pun yang kita miliki saat ini,” jelas Wilda. Ia menambahkan bahwa untuk urusan garansi, RMA Indonesia tidak dapat mencakup klaim tersebut. “Kalau garansi itu tidak dicover oleh RMA Indonesia, itu di luar tanggung jawab kami. Karena kan mereka melakukan pembelian secara langsung (direct),” tegasnya.
Implikasinya adalah, apabila kendaraan-kendaraan Mahindra Scorpio Pik Up ini memerlukan klaim garansi, maka tanggung jawab tersebut tidak berada di bawah RMA Indonesia. Hal ini dikarenakan proses pembelian yang dilakukan oleh Agrinas secara langsung dengan prinsipal Mahindra di India, yang berarti RMA Indonesia tidak memiliki keterlibatan dalam perjanjian garansi awal.
Hingga saat ini, RMA Indonesia juga mengaku belum menerima arahan resmi dari prinsipal Mahindra & Mahindra mengenai penanganan layanan purnajual untuk 35.000 unit kendaraan yang diimpor oleh Agrinas.
“Belum ada arahan resmi,” tutup Wilda Bachtiar, menegaskan bahwa status penanganan layanan purnajual untuk armada kendaraan koperasi desa tersebut masih menunggu kejelasan lebih lanjut dari prinsipal.
Situasi ini menyoroti pentingnya koordinasi antara prinsipal, importir, dan agen pemegang merek resmi dalam memastikan kelancaran operasional dan pemeliharaan kendaraan yang didatangkan dalam jumlah besar. Ketersediaan suku cadang, jaringan servis yang memadai, serta kejelasan mengenai klaim garansi adalah faktor krusial yang perlu diatasi agar investasi besar dalam pengadaan kendaraan ini dapat memberikan manfaat maksimal bagi koperasi desa.
Potensi Dukungan dan Langkah ke Depan
Meskipun belum ada kesepakatan resmi, tawaran dukungan dari RMA Indonesia menunjukkan bahwa ada potensi kerjasama yang dapat dijajaki. Jika kesepakatan tercapai, RMA Indonesia dapat memanfaatkan jaringan bengkel dan ketersediaan suku cadang mereka untuk memberikan layanan servis dasar, perawatan rutin, dan perbaikan ringan. Hal ini tentu akan sangat membantu para pengguna kendaraan di koperasi desa, terutama di daerah-daerah yang mungkin sulit dijangkau.
Perluasan jaringan layanan dan pasokan suku cadang yang terintegrasi akan menjadi kunci utama dalam menjaga performa dan umur panjang 35.000 unit Mahindra Scorpio Pik Up ini. Diskusi yang sedang berlangsung antara RMA Indonesia dan pihak terkait diharapkan dapat menghasilkan solusi yang menguntungkan semua pihak, terutama bagi para petani dan pelaku usaha di pedesaan yang mengandalkan kendaraan ini untuk aktivitas ekonomi mereka.
Salah satu artikel terkait yang disebutkan adalah mengenai kepedulian sosial, di mana RMA Indonesia dan Agrinas Pangan Nusantara pernah menyumbangkan empat unit Mahindra Scorpio untuk korban bencana di Sumatera. Hal ini menunjukkan adanya rekam jejak kerjasama antara kedua perusahaan dalam program-program yang bermanfaat. Ke depannya, diharapkan kerjasama dalam hal layanan purnajual ini juga dapat terwujud demi keberlanjutan operasional armada kendaraan koperasi desa.
